Vietnam 3 semaines : itinéraire du nord au sud

Pourquoi 3 semaines au Vietnam c’est parfait

Deux semaines c’est trop court. Tu vas courir. Un mois c’est top mais les congés, hein… Trois semaines, c’est le sweet spot pour descendre du nord au sud sans sprinter entre chaque étape.

Le Vietnam c’est tout en longueur — genre 1 650 km du nord au sud. Ça ressemble un peu à l’Italie niveau forme. Du coup, le sens nord-sud (ou sud-nord, mais j’ai une préférence) c’est logique. Tu commences par le chaos d’Hanoi, tu descends progressivement, et tu finis sur une plage à Phu Quoc avec un cocktail. Narrativement c’est beau.

Pourquoi nord vers sud ? Le crescendo climatique. Tu passes du Vietnam montagneux et frais (Sapa) au Vietnam tropical et chaud (delta du Mékong). Et psychologiquement, finir sur une île paradisiaque après 2 semaines intenses, c’est le meilleur décompresseur qui existe.

Si t’as besoin de tips pour organiser un itinéraire multi-étapes en général, j’avais écrit un guide complet là-dessus — ça peut aider pour la logistique.

Jour 1-4 : Hanoi, le beau bordel

Hanoi va te secouer. C’est bruyant, c’est intense, ça sent le phở à chaque coin de rue et y’a des klaxons non-stop. Et c’est absolument génial.

Jour 1 — Atterrissage et Old Quarter

Tu atterris à Noi Bai. L’aéroport est à ~45 min du centre (sans bouchons — spoiler : y’a toujours des bouchons). Prends un Grab (le Uber local) pour environ 250 000 VND (~10€). Évite les taxis « officiels » qui te proposent des prix délirants à la sortie.

Direction le Old Quarter. C’est le cœur battant d’Hanoi. Les rues portent le nom des métiers qu’on y pratiquait : rue de la Soie, rue du Papier, rue du Cuivre… C’est un labyrinthe. Tu vas te perdre. C’est normal. C’est le but.

Pose tes affaires à l’hôtel et sors. Marche sans plan. Laisse-toi absorber. Le premier soir tu seras en mode « c’est quoi ce pays de fou » et c’est exactement la bonne réaction.

Premier repas : un phở bo (soupe de bœuf) dans un boui-boui de rue. T’as des mini tabourets en plastique, des baguettes, un bol fumant. 40 000 VND (~1,50€). Bienvenue au Vietnam.

Jour 2 — Street food et lac Hoan Kiem

Le matin, petit-déj dans la rue. Banh mi (le sandwich vietnamien, genre la meilleure invention culinaire du siècle) ou banh cuon (crêpes de riz farcies). Tout coûte entre 20 000 et 50 000 VND. C’est ridicule.

Ensuite, balade autour du lac Hoan Kiem. C’est le poumon du centre-ville. Le matin tôt, les habitants font du tai chi au bord. Y’a un petit temple sur une île au milieu — le temple Ngoc Son, relié par un pont rouge photogénique. L’entrée c’est 30 000 VND, ça vaut le détour.

L’après-midi : street food tour. Tu peux en faire un organisé (~15-25€ avec un guide local) ou solo si t’es aventurier.

La liste des trucs à goûter absolument :

• Bun cha — porc grillé + nouilles + herbes. Le plat qu’Obama a mangé avec Bourdain à Hanoi. C’est un truc de dingue.
• Egg coffee (cà phê trứng) — café + crème d’œuf battu. Ça sonne bizarre. C’est divin. Va chez Giang Café, l’inventeur du concept.
• Banh mi — un chez chaque coin de rue, chaque fois différent, chaque fois bon.
• Nem ran — les nems, les vrais, comme ta grand-mère ne les a jamais faits.

Le soir, si c’est un week-end, le marché nocturne du Old Quarter. Des kilomètres de stands. C’est bondé, c’est un peu kitch, mais l’ambiance est folle.

Jour 3 — Train Street et Temple de la Littérature

Train Street, c’est ce passage ultra-étroit entre deux rangées de maisons où un train passe deux fois par jour. Les gens boivent leur café littéralement à 30 cm des rails. C’est surréaliste. Les autorités ferment régulièrement l’accès aux touristes (et le rouvrent, et le referment…), donc renseigne-toi à ton hôtel si c’est ouvert. Si oui, arrive tôt.

Après : le Temple de la Littérature (Van Mieu). Construit en 1070, c’est la première université du Vietnam. Les jardins sont magnifiques, calmes — un contraste total avec le bazar dehors. Entrée : 30 000 VND.

L’après-midi, perds-toi encore dans le Old Quarter. Cherche pas à tout optimiser. Assieds-toi dans un café, regarde la vie passer. Le Vietnam se savoure lentement.

Où manger ce soir : Bun bo Nam Bo, un petit resto célèbre dans le Old Quarter. Bun bo (bœuf + nouilles + cacahuètes + herbes). Ça coûte rien. C’est une tuerie.

Jour 4 — Musées et préparation baie d’Halong

Le Mausolée de Ho Chi Minh le matin (gratuit, mais fermé lundi et vendredi, et l’après-midi). File d’attente longue. Tu vois le corps embaumé d’Ho Chi Minh. C’est… spécial. Impressionnant et un peu flippant en même temps.

Le Musée d’Ethnographie l’après-midi si t’aimes comprendre les peuples et cultures. Y’a 54 ethnies au Vietnam. C’est passionnant et très bien fait. Entrée : 40 000 VND.

Le soir, réserve ta croisière pour la baie d’Halong/Lan Ha du lendemain. La plupart incluent le transport depuis Hanoi.

Conseil logement Hanoi : Old Quarter, évidemment. Les hostels commencent à 5-6€/nuit (dortoir). Un hôtel correct avec clim et petit-déj : 15-25€ la chambre double. C’est le Vietnam, on pleure pas devant l’addition.

Jour 5-6 : Baie d’Halong ou Baie de Lan Ha (2 jours / 1 nuit)

Bon. La baie d’Halong. L’image de carte postale du Vietnam. Des milliers de pitons karstiques qui sortent de l’eau émeraude. C’est beau. Genre, vraiment très beau. Même en ayant vu 10 000 photos avant.

Halong vs Lan Ha : l’honnête vérité

Baie d’Halong : Plus connue, plus de bateaux, plus touristique. Des paquebots de croisière partout. L’eau est parfois… bof (déchets flottants, faut être honnête). Ça reste spectaculaire mais t’es rarement seul.

Baie de Lan Ha : Juste à côté, mais beaucoup moins fréquentée. Même type de paysage. Eau plus propre. Moins de bateaux. C’est la version « avant que ça devienne mainstream ». Mon choix perso : Lan Ha, sans hésiter.

L’expérience croisière 2j/1n

Le format classique c’est 2 jours / 1 nuit sur un bateau. Tu pars d’Hanoi le matin (3-4h de route), t’embarques, tu navigues, kayak, visite de grottes, repas sur le bateau, nuit dans la baie, lever du soleil sur l’eau, et retour le lendemain.

Prix : De 80€ (budget, bateau partagé) à 400€+ (luxe, cabine privée avec balcon).

Mon avis : Prends au minimum le milieu de gamme (~120-150€). Les croisières ultra-cheap entassent 40 personnes, la bouffe est meh, et l’expérience s’en ressent. À 150€ t’as une cabine correcte, de bons repas et un kayak inclus.

Le kayak, c’est le moment fort. Pagayer entre les pitons karstiques, l’eau turquoise, le silence… Là tu comprends pourquoi les gens viennent ici.

Les grottes — y’en a plusieurs sur le circuit. Sung Sot (Grotte des Surprises) c’est la plus connue. Immense, illuminée, un peu Disneyland mais impressionnant quand même. Celles de Lan Ha sont plus intimes.

Jour 7-8 : Sapa ou Ninh Binh

Tu as deux options ici. Perso je conseille de choisir l’une OU l’autre (pas les deux, sinon t’es trop speed). Les deux sont incroyables mais dans des registres différents.

Option A : Sapa — Trek dans les rizières

Sapa c’est le nord montagneux. Des rizières en terrasses à perte de vue. Des villages de minorités ethniques (H’Mong, Dao Rouge). C’est le Vietnam version National Geographic.

Comment y aller : Train de nuit depuis Hanoi (6-8h, ~15-25€ en couchette). Tu pars le soir, t’arrives le matin. L’aventure commence dans le train.

Ce qu’on y fait :

• Trek d’une journée (ou deux) dans les rizières. Avec un guide local, c’est mieux — ils connaissent les chemins et tu soutiens l’économie locale.
• Homestay chez l’habitant. Tu dors dans une maison sur pilotis, tu manges avec la famille. C’est simple, c’est authentique, c’est un de mes meilleurs souvenirs du Vietnam.
• La vallée de Muong Hoa le matin avec la brume sur les rizières. Si t’es photographe tu vas perdre la tête.

Point honnête : Sapa-ville c’est devenu assez touristique. Des hôtels en béton qui poussent partout. Le vrai charme c’est dans les vallées, pas dans la ville. Sort de Sapa-centre dès que tu peux.

Meilleure saison pour Sapa : Septembre-octobre (rizières dorées avant la récolte). Évite décembre-février (froid, brouillard, tu vois rien).

Option B : Ninh Binh — La baie d’Halong terrestre

À 2h de bus d’Hanoi seulement. Ninh Binh c’est Halong mais sur terre. Des pitons karstiques, des rivières, des temples, et des rizières partout. Moins connu que Sapa mais tout aussi dingue.

Les incontournables :

• Tam Coc : balade en barque sur la rivière Ngo Dong, au milieu des formations karstiques. Les rameuses pagayent avec leurs pieds (!). C’est hypnotisant.
• Mua Cave : grimpette de 500 marches pour une vue panoramique sur toute la vallée. Tu crèves en montant mais en haut tu pleures de bonheur.
• Trang An : autre balade en barque, plus longue, avec des grottes à traverser. Classé UNESCO.

Avantage Ninh Binh : c’est facile d’accès, 2 jours suffisent, et tu gardes tes soirées pour te reposer avant le train vers Hué.

Jour 9-10 : Le Reunification Express vers Hué

Le train mythique

Le Reunification Express. Rien que le nom, ça fait rêver. C’est la ligne de train qui relie Hanoi à Ho Chi Minh Ville, 1 726 km, le long de la côte. Tu peux faire tout le trajet d’un coup (33h) mais faut être un peu maso.

Nous on fait le tronçon Hanoi → Hué : environ 13-14h. Train de nuit, couchette molle, tu t’endors avec le roulis du train et tu te réveilles dans le centre du Vietnam. Les paysages au petit matin — rizières, montagnes, villages — c’est magique.

Prix : 25-40€ en couchette molle (4 couchettes par cabine). Réserve sur 12go.asia ou baolau.com.

Tips train : Prends la couchette du bas (plus facile d’accès), amène des snacks, des bouchons d’oreille (le train est bruyant), et un cadenas pour ton sac. C’est safe mais autant être prudent.

Hué — L’ancienne capitale impériale

Hué c’est plus calme qu’Hanoi. Plus posé. T’es dans l’ancien centre du Vietnam, capitale impériale pendant des siècles. Ça se sent.

Jour 9 (arrivée + après-midi) :

• Pose-toi. Mange un bun bo Hué (la soupe locale, épicée, avec du bœuf et du porc). Chaque ville au Vietnam a SA soupe. Celle de Hué déchire.
• Balade le long de la rivière des Parfums. Le soir c’est joli avec les lumières.

Jour 10 :

• La Citadelle Impériale le matin. 150 000 VND l’entrée. C’est un complexe immense — la cité pourpre interdite du Vietnam. Beaucoup a été détruit pendant la guerre mais ce qui reste est impressionnant. Compte 2-3h.
• Les tombeaux royaux l’après-midi. Y’en a plusieurs, les plus beaux : Khai Dinh (mélange franco-vietnamien assez unique) et Tu Duc (jardins paisibles). ~100 000 VND chacun.

Où manger à Hué :

• Bun bo Hué au marché Dong Ba (le meilleur, les locaux le disent)
• Banh khoai (crêpe croustillante farcie) — spécialité locale
• Com hen (riz aux palourdes de rivière) — atypique et bon

Transport Hué → Hoi An : Grab car, bus (~4h, 5-8€), ou train (~3h). La route par le col des Nuages est spectaculaire si tu la fais en scooter ou en moto (mais c’est sportif).

Jour 11-12 : Hoi An, la ville aux lanternes

Hoi An. Le coup de cœur quasi-universel du Vietnam. Une vieille ville classée UNESCO, des lanternes partout, des canaux, des ponts japonais, des tailleurs qui te font un costume sur mesure en 24h. C’est un peu trop parfait par moments, genre un village de carte postale, mais je m’en fiche — j’adore.

Jour 11 — Vieille ville et tailleurs

Le matin, balade dans la vieille ville. Le ticket zones historiques c’est 120 000 VND, il donne accès à 5 sites au choix parmi les temples, maisons anciennes et musées. Le Pont-Pagode Japonais c’est LE symbole de la ville.

L’après-midi : les tailleurs. Hoi An c’est LA destination pour se faire faire des vêtements sur mesure. Costume, robe, manteau — tout. Compte 80-150€ pour un costume complet en bonne qualité. Y’a des centaines de tailleurs, certains sont top, d’autres bof. Demande à ton hôtel les bonnes adresses et lis les avis récents.

Le soir, la ville s’illumine. Littéralement. Les lanternes s’allument, les reflets dans la rivière, les petites bougies flottantes… C’est incroyablement romantique (même si t’es seul, hein, pas de jugement).

Jour 12 — Plage, cours de cuisine, et le meilleur banh mi du monde

Le matin : plage d’An Bang. À 4 km du centre, accessible en vélo (loue un vélo pour 30 000 VND/jour, y’a pas mieux pour circuler dans Hoi An). La plage est longue, avec des bars de plage tranquilles. L’eau est bonne entre avril et septembre.

L’après-midi : un cours de cuisine. 25-35€ pour un cours de 3-4h qui commence au marché (tu choisis tes ingrédients) et se termine devant tes propres rouleaux de printemps, cao lau et white rose. T’apprends à cuisiner, tu manges ce que t’as fait. Deal.

LE banh mi : Va chez Banh Mi Phuong. Anthony Bourdain l’a déclaré meilleur sandwich du monde. La file d’attente est longue. C’est justifié. 25 000 VND (~1€). Un euro. Pour le meilleur sandwich de ta vie. Y’a une justice dans ce monde.

Autres adresses Hoi An :

• Cao Lau au marché central (la soupe aux nouilles locale, introuvable ailleurs)
• Morning Glory pour un repas « propre » en terrasse
• Mango Mango pour les cocktails le soir

Jour 13 : My Son, les temples oubliés

My Son c’est le site archéologique Cham, à 40 km de Hoi An. Les temples datent du IVe au XIIIe siècle. C’est le « Angkor Wat du Vietnam » — en beaucoup plus petit, faut être honnête, mais l’ambiance est spéciale. Les ruines dans la jungle, la brume du matin…

Pratique :

• Excursion à la demi-journée depuis Hoi An (~10-15€ en groupe, 40-50€ en privé)
• Pars tôt (genre 6h30) pour éviter la chaleur et les groupes
• Entrée : 150 000 VND
• Y’a un spectacle de danse Cham sur le site, sympa pour le contexte culturel

L’après-midi retour à Hoi An. Profites-en pour une dernière balade, un dernier banh mi, ou une sieste bien méritée.

Vol Hoi An → Da Lat : L’aéroport le plus proche c’est Da Nang (30 min de Hoi An). Vol vers Lien Khuong (Da Lat) avec VietJet ou Bamboo Airways, entre 30 et 60€. Réserve en avance pour les meilleurs prix.

Jour 14-15 : Da Lat, la ville de l’éternel printemps

Da Lat c’est le contraste total. Après la chaleur de la côte, tu débarques à 1 500 m d’altitude, avec 20-25°C, des pins, des lacs, et une ambiance de station de montagne française (les colons avaient bon goût pour les emplacements, faut leur laisser ça).

Jour 14 — Cafés et cascades

Da Lat c’est la capitale du café vietnamien. Y’a des coffee shops PARTOUT, certains perchés dans les arbres, d’autres dans des serres, d’autres dans des entrepôts rénovés. C’est le paradis des accros à la caféine.

• Là Viet Coffee : torréfaction artisanale, ambiance industrielle chic
• The Married Beans : dans un jardin, paisible
• Cong Caphe : chaîne nationale mais l’ambiance « communiste vintage » est marrante

L’après-midi, direction les cascades. Datanla Falls c’est la plus accessible (et y’a une luge alpine pour descendre, oui oui). Elephant Falls c’est plus nature, plus sauvage, à 30 min en scooter.

Jour 15 — Marché, balade et vol vers Saigon

Le marché de Da Lat le matin. Fruits exotiques, fleurs, artisanat. Da Lat c’est aussi le potager du Vietnam — fraises, artichauts, avocats, tout pousse ici grâce au climat.

Balade autour du lac Xuan Huong en fin de matinée. C’est le centre de la ville, calme, avec les pins autour.

Si t’as le temps : la Crazy House (Hang Nga). C’est un hôtel/œuvre d’art dessiné par une architecte qui a étudié à Moscou. Imagine Gaudi sous acide dans la jungle vietnamienne. C’est aussi bizarre que ça en a l’air. 80 000 VND l’entrée.

Vol Da Lat → Ho Chi Minh Ville en fin de journée (~50 min de vol, 30-50€).

Jour 16-17 : Ho Chi Minh Ville (ex-Saigon)

Saigon. Le sud. L’énergie change radicalement. Si Hanoi c’est le chaos charmant, Saigon c’est la mégalopole qui avance à 200 à l’heure. 9 millions d’habitants, des gratte-ciels, des scooters (encore plus qu’à Hanoi si c’est possible), et une scène food/bar incroyable.

Jour 16 — District 1 et histoire

Le matin : Le Palais de la Réunification (l’ancien palais présidentiel sud-vietnamien). C’est là que le tank a défoncé les grilles en 1975. Les salles sont restées en l’état, déco seventies incluse. Fascinant. 65 000 VND.

À côté : la cathédrale Notre-Dame (en rénovation mais belle de l’extérieur) et la Poste Centrale conçue par Gustave Eiffel. L’intérieur est magnifique, c’est toujours une vraie poste en activité.

L’après-midi : le Musée des Vestiges de Guerre. Prépare-toi émotionnellement. C’est dur. Les photos, les témoignages, l’agent orange… C’est un musée qui te retourne. Mais c’est nécessaire pour comprendre le Vietnam. 40 000 VND.

Le soir : rooftop bars du District 1. Le Saigon Saigon Bar (au Caravelle Hotel) pour la vue historique. Le Chill Skybar pour le côté moderne. Un cocktail entre 100 000 et 200 000 VND (4-8€). Pas donné pour le Vietnam mais la vue, quoi.

Jour 17 — Tunnels de Cu Chi et marché Ben Thanh

Le matin : les Tunnels de Cu Chi. À 1h30 de Saigon. Un réseau de tunnels souterrains de 250 km utilisés par le Viet Cong pendant la guerre. Tu peux ramper dedans (ils les ont élargis pour les touristes mais c’est quand même claustro). C’est hallucinant de se dire que des gens vivaient là-dedans — hôpitaux, cuisines, dortoirs, tout. Excursion demi-journée ~15-25€.

L’après-midi : le marché Ben Thanh. C’est LE marché de Saigon. Des tonnes de souvenirs, de bouffe, de vêtements. Négocie tout. Le premier prix c’est toujours 2-3 fois le vrai prix. Avec le sourire, hein. C’est un jeu.

Où manger à Saigon :

• Pho Le dans le District 1 — phở parfait
• Banh mi Huynh Hoa — le banh mi le plus célèbre de Saigon, file d’attente monstre le soir, 45 000 VND
• Cuc Gach Quan — restaurant dans une vieille maison, cuisine familiale, cadre incroyable
• Quan Ut Ut — ribs fumés style américain mais à la vietnamienne, sur la rivière

Jour 18-19 : Delta du Mékong

Le Mékong. Le fleuve nourricier. Quand tu descends dans le delta, c’est un autre Vietnam encore. Vert partout, rivières, canaux, vergers, marchés flottants. La vie se passe sur l’eau ici.

Jour 18 — Saigon → Can Tho

Bus depuis Saigon vers Can Tho (~3-4h, 8-12€). Can Tho c’est la « capitale » du delta. Pose-toi, balade le long du quai Ninh Kieu le soir. Mange dans les restos de rue au bord de l’eau — poisson frais du Mékong, grenouilles grillées (si t’oses), et les hu tieu (soupe de nouilles du sud).

Jour 19 — Marché flottant et balade en bateau

Réveil à 5h. Oui, 5h. Le marché flottant de Cai Rang commence tôt et c’est là qu’il est le plus animé. Tu montes dans une barque motorisée et tu navigues au milieu des centaines de bateaux chargés de fruits, légumes, fleurs. Chaque bateau accroche en haut d’un mât ce qu’il vend — ananas, mangues, pastèques. C’est un bordel organisé et c’est beau.

Après le marché, balade dans les canaux étroits. Tu passes sous des tunnels de végétation, tu croises des maisons sur pilotis, tu goûtes des fruits exotiques cueillis devant toi. Si tu veux, tu visites une fabrique de nouilles de riz artisanale ou un atelier de bonbons à la noix de coco.

Retour à Saigon dans l’après-midi ou directement vol vers Phu Quoc depuis Can Tho (certaines compagnies le font, vérifie les horaires).

Jour 20-21 : Phu Quoc, l’île du bout

T’as mérité ta plage. Après 18 jours à traverser le Vietnam du nord au sud, les temples, les musées, les trains de nuit, les 47 types de soupe… Phu Quoc c’est le point final parfait.

L’île en bref

Phu Quoc c’est la plus grande île du Vietnam, dans le golfe de Thaïlande. Plages de sable blanc, eau turquoise, cocotiers. Le cliché tropical, mais en vrai. Le sud de l’île est plus développé (resorts, parc d’attractions VinWonders), le nord est plus sauvage.

Comment y aller : Vol depuis Saigon ou Can Tho (~1h, 25-50€).

Jour 20 — Plage et snorkeling

Sao Beach (Bai Sao) : la plus belle plage de l’île. Sable blanc, eau calme, cocotiers. Arrive tôt le matin avant les excursions de groupe.

L’après-midi : snorkeling aux îles du sud (An Thoi). Excursion en bateau demi-journée ~15-20€. Coraux, poissons tropicaux, arrêts baignade. C’est pas les Maldives mais c’est franchement bien.

Le soir : le night market de Dinh Cau. Des stands de fruits de mer à n’en plus finir. Tu choisis ton poisson/crabe/crevette, ils te le grillent devant toi. Repas gargantuesque pour 150 000-250 000 VND (6-10€).

Jour 21 — Dernier jour, zéro stress

Plage. Massage (~10-15€ pour une heure, la vie est bien faite). Dernier café glacé vietnamien. Et peut-être un coucher de soleil à Long Beach pour finir en beauté.

Vol retour vers Saigon pour ta connexion internationale, ou vol direct depuis Phu Quoc (y’a des vols internationaux maintenant).

Transport entre les villes

Le transport au Vietnam c’est une aventure en soi. Voici le résumé des options.

Le Reunification Express (train)

La colonne vertébrale du pays. Hanoi → Hué → Da Nang → Saigon. Lent mais romantique. Le trajet côtier entre Hué et Da Nang (col des Nuages) c’est un des plus beaux parcours en train d’Asie.

Réserve sur 12go.asia ou baolau.com (fiable, en anglais).

Vols intérieurs

Rapides et pas chers. Le Vietnam c’est un pays où les vols intérieurs sont souvent moins chers que le train.

• VietJet Air : le low-cost. À partir de 20-30€ pour un vol. Fiable, ponctuel (la plupart du temps). Bagages en soute payants.
• Bamboo Airways : un cran au-dessus. 30-60€ en général. Bagage inclus.
• Vietnam Airlines : la compagnie nationale. Plus cher mais service correct.

Bus couchettes

Pour les trajets moyens (5-10h). Les bus ont des couchettes — oui, tu t’allonges dans un bus. C’est étrange les premières fois mais ça marche.

• The Sinh Tourist : la référence pour les touristes. Fiable, prix raisonnables.
• Compte 5-15€ par trajet selon la distance.

Grab

Le Uber du Vietnam. Fonctionne dans toutes les grandes villes. Scooter ou voiture. C’est fiable, c’est mesuré (pas d’arnaques), et c’est donné. Télécharge l’app avant de partir.

Budget détaillé : 3 niveaux

Voici une estimation réaliste pour un voyage vietnam 3 semaines itinéraire complet. Les prix sont par personne et par jour, en moyenne sur les 21 jours.

Ça n’inclut pas : le vol international (400-700€ A/R depuis la France selon la saison et l’anticipation), le visa (25$), et l’assurance voyage (30-50€ pour 3 semaines).

Le Vietnam c’est un des pays les moins chers d’Asie du Sud-Est. Même en mode « confort », tu manges comme un roi pour pas grand-chose. Si ton budget est serré, j’avais aussi détaillé comment gérer un budget voyage en mode backpacker — les principes s’appliquent partout.

Le piège budget : les croisières Halong, les cours de cuisine et les excursions organisées. C’est là que le budget grimpe. En backpacker pur, tu peux zapper certaines activités payantes et garder le budget à 20€/jour. Mais Halong en barque de pêcheur, c’est pas la même vibe.

Monnaie : Le Dong vietnamien (VND). 1€ = environ 27 000 VND. Oui, tu vas manipuler des billets de 500 000 VND. Tu te sentiras riche. Tu l’es pas, mais le sentiment est agréable.

Retrait d’argent : Les ATM sont partout. Frais de 20 000 à 50 000 VND par retrait. La plupart des endroits touristiques acceptent la carte mais la cash reste reine, surtout pour la street food et les petits commerces.

Visa et formalités

Le e-visa c’est la voie royale. 25 USD, en ligne, tu reçois ton visa par email en 3-5 jours ouvrés. Valable 30 jours, entrée unique (ça suffit pour notre itinéraire).

Site officiel : evisa.xuatnhapcanh.gov.vn (attention aux sites frauduleux qui te facturent 60-80$, le vrai c’est 25$).

Documents nécessaires :

• Passeport valide 6 mois après la date d’entrée
• Photo d’identité numérique
• 25 USD (paiement en ligne)

Depuis mi-2023, les Français peuvent aussi entrer sans visa pour des séjours de 45 jours. Vérifie les conditions actuelles avant de partir car les règles changent régulièrement. Mais l’e-visa à 25$ c’est une sécurité.

Assurance voyage : Pas obligatoire mais recommandée. Le Vietnam a des hôpitaux internationaux corrects à Hanoi et Saigon, mais en province c’est plus compliqué. Chapka, ACS ou World Nomads — compare et prends au moins la couverture médicale.

FAQ — Les questions qu’on me pose toujours

Quelle est la meilleure saison pour un voyage au Vietnam de 3 semaines ?

C’est compliqué parce que le Vietnam est tout en longueur et le climat varie beaucoup du nord au sud. En gros :

• Octobre-décembre : le meilleur compromis. Le nord est frais et sec, le centre sort de la saison des pluies (attention en octobre pour le centre), le sud est chaud et les pluies diminuent.
• Février-avril : très bien aussi. Sec presque partout. Un peu frais dans le nord.
• À éviter : juillet-septembre pour le nord (mousson), octobre-novembre pour le centre (typhons possibles).

Y’a pas de saison parfaite pour TOUT le pays en même temps. Faut accepter qu’il pleuvra peut-être un jour ou deux quelque part. C’est l’aventure.

Faut-il commencer par le nord ou le sud ?

Les deux se défendent. Moi je dis nord → sud pour le crescendo dont j’ai parlé. Mais si tu arrives par Saigon (parfois les vols sont moins chers), inverser marche aussi. L’itinéraire est le même, en miroir. La seule différence c’est que tu finis dans le froid à Sapa au lieu de finir sur une plage à Phu Quoc. Chacun son truc.

Le Vietnam c’est dangereux ?

Non. Le Vietnam est un des pays les plus sûrs d’Asie du Sud-Est. Le taux de criminalité violente est très bas. Les arnaques existent (taxis bidons, prix gonflés aux touristes) mais c’est pas « dangereux ». Les seuls vrais risques :

• Le trafic routier. C’est le danger numéro 1. Les scooters c’est la loi de la jungle. Fais gaffe en traversant, et si tu loues un scooter, sois expérimenté.
• Les pickpockets dans les zones très touristiques (Old Quarter d’Hanoi, marchés). Garde tes affaires devant toi.
• La street food douteuse. Ton estomac va peut-être protester les premiers jours. C’est normal. Ça passe.

En gros : du bon sens suffit. C’est pas plus dangereux que de marcher dans le 18e arrondissement à 2h du mat’.

Quel budget prévoir pour 3 semaines au Vietnam ?

Hors vol international : 525€ en backpacker, 1 050€ en confort, 2 100€ en mode luxe. Voir le tableau détaillé plus haut. Le gros du budget c’est les transports intérieurs et les activités (croisière Halong notamment). La bouffe et le logement c’est donné.

Faut-il négocier au Vietnam ?

Oui. Pour les marchés, les taxis non-Grab, les souvenirs, les vêtements sur mesure — négocie. Le premier prix c’est jamais le vrai prix. Règle générale : propose 40-50% du prix annoncé et remontez ensemble vers un terrain d’entente.

Où NE PAS négocier : les restaurants avec des prix affichés, les supermarchés, les entrées de sites touristiques, les cafés. Là c’est le prix c’est le prix.

Et négocie toujours avec le sourire. C’est un échange, pas un combat. Si le vendeur rigole, t’es sur la bonne voie.

La street food au Vietnam c’est sûr ?

Globalement oui. Le Vietnam a une culture street food incroyable et les locaux mangent dehors matin, midi et soir. Quelques règles :

• Mange là où y’a du monde. Si un stand a 30 personnes assises, c’est bon signe. Si c’est vide, passe ton chemin.
• Vérifie que la viande est bien cuite devant toi. Les grillades tournent vite, c’est rarement un problème.
• L’eau du robinet : NON. Bois de l’eau en bouteille. Les glaçons dans les cafés sont généralement faits avec de l’eau purifiée (forme cylindrique avec un trou au milieu = eau purifiée, glaçons irréguliers = méfiance).
• Ton estomac va s’adapter. Les 2-3 premiers jours, possible que ça gargouille. Prends des probiotiques avant le voyage et de l’Imodium en cas de pépin. Après, tu manges tout sans souci.

Louer un scooter au Vietnam, bonne ou mauvaise idée ?

Ça dépend. Si t’as jamais conduit de scooter de ta vie, le Vietnam c’est PAS l’endroit pour apprendre. Le trafic est dément, les règles n’existent pas (enfin si, mais personne les respecte), et les assurances voyage couvrent rarement les accidents de deux-roues sans permis moto.

Si t’es déjà à l’aise en scooter : c’est le meilleur moyen de découvrir certaines zones (Ninh Binh, Da Lat, Phu Quoc). Liberté totale, tu t’arrêtes où tu veux. Location ~5-8€/jour. Porte un casque (c’est obligatoire et c’est du bon sens).

Le permis international est théoriquement requis. En pratique les loueurs vérifient rarement. Mais en cas d’accident sans permis, tu te retrouves dans une galère administrative monumentale. À toi de voir.

Alternative ? Le Grab motorbike. Tu montes derrière un local qui connaît la route. Pas cher, moins risqué, et tu profites du paysage.

Faut-il laisser un pourboire au Vietnam ?

Le pourboire n’est pas une tradition au Vietnam comme aux États-Unis. Personne ne s’attend à ce que tu laisses un pourboire au resto de rue ou au chauffeur Grab.

Cela dit, c’est apprécié dans ces cas :

• Guides touristiques : 50 000-100 000 VND par demi-journée
• Homestays : un petit geste est bienvenu (la nourriture, un cadeau, ou 50 000-100 000 VND)
• Massages/spas : 20 000-50 000 VND si le service était bon
• Restaurants « occidentaux » : 5-10% si y’a un service en salle

En gros, c’est jamais obligatoire mais toujours bien reçu. Le Vietnam reste un pays où le salaire moyen est bas. Un petit extra fait une vraie différence pour les gens.

Récap de l’itinéraire

Le mot de la fin

21 jours au Vietnam, c’est pas juste un voyage. C’est une claque. Dans le bon sens. Le genre de pays qui te secoue les habitudes, qui te fait manger des trucs que t’aurais jamais goûtés (de l’egg coffee, sérieux, qui invente ça ?), et qui te ramène chez toi avec cette espèce de nostalgie bizarre pour un endroit que tu connaissais pas y’a trois semaines.

Le Vietnam c’est bruyant, chaotique, parfois épuisant. Mais c’est aussi les gens les plus souriants que j’ai croisés en Asie, des paysages à couper le souffle tous les deux jours, et une bouffe qui vaut à elle seule le prix du billet d’avion.

Mon dernier conseil ? Lâche un peu ton planning. Laisse de la place à l’imprévu. C’est le mec qui t’invite à boire un thé au bord de la route, le détour par un temple que t’avais pas prévu, la rue que tu prends au hasard et qui t’amène devant le meilleur phở de ta vie. C’est ça, le Vietnam.

Allez. Réserve ton billet. Tu me remercieras dans 21 jours.

Mon kit pour l’Asie tropicale

Après plusieurs mois en Asie du Sud-Est, voici ce qui m’a vraiment changé la vie sur place :